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L60 一个很重要的用户价值,在于低能耗。低能耗其实包括很多方面,除了开车,还有用车,甚至离车。
根据目前已经公布的消息,乐道 L60,乃至于 NT3 平台的低能耗,渗透到了用户的各个与车交互的场景,不仅包括在路上,也包括在线上,甚至是线下。
这两个参数要优于现款 Model Y,这也是 L60 车身更大,但 CLTC 功耗比 Model Y 更低的核心原因之一。有媒体试车,同样的路段,乐道能耗达到了不可思议的10以下下!
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